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振動電機聯系方式
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國內高效電機存在的問題

發布時間:2013-11-26 00:00:00 作 者:大漢機械 瀏覽次數:

  總體來看,中國的高效電機的運行相對還是比較緩慢。而國際標準上劃分的三級能效實則并不限于這三級,IE4和IE5也存在其中,IE4研究的是永磁電機,這種電機更為高效,用到了永磁技術。而永磁技術需要用到稀土,中國是世界上出口稀土多的國家,所以擁有的優勢。但中國的稀土大多都用來出口,并沒有真正投入研發使用。

  除此之外,電機市場依然存在眾多問題和潛在提升空間。Conrad認為,生產者應該從多個方面進行升級。

  首先是注重變頻器生產和使用,ABB、西門子等企業都在做電機及變頻器,讓電器在沒有負載的時候可以使用變頻器,減少電機的負擔,這樣的思路是值得借鑒的。

  其次,目前市面上50%~60%的電機都還是IE1,相對于負載來講,容易形成大馬拉小車的情況。很多電機規模大,但實則負載不夠,這樣的運行就是低效的,無法真正充分發揮電機的能效。

  再次是缺乏對于“沒有負載的控制之下會怎樣”的思考。后是傳送系統,包括傳送帶,比如一輛汽車里面有很多傳送裝置,而動力傳送花在傳送系統上的投入遠遠大于引擎投入。

  使用好的傳送裝置省下來的成本甚至可以達到10%.

  除此之外,系統整合、運行管理也需要被注意。做到以上幾點,就能從技術上解決目前電機遇到的尷尬問題。不僅在國外,在中國也一樣可以得到很好的運用。Conrad坦言中國的高效電機還有很大的市場。

 

 

 

Tags:高效電機,電機

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